På 77 år hadde vi aldri sett en festival som denne. Den første organisert etter en pandemi som holdt filmindustrien blokkert i flere måneder. Med antikovid beskyttelsestiltak, noen få konkurranser (bare 18) og en to meter høy plexiglassvegg som skiller den røde løperen fra mengden tilskuere.
Og igjen, den første av de største og mest etterlengtede internasjonale begivenhetene arrangert "i nærvær".
Blant gjestene, regissører og skuespillere, kjendiser fra underholdningsverdenen, sangere, påvirkere og mange kjente ansikter. Sammen med et lite antall tilskuere, men veldig lidenskapelig, som i de begrensede opptakshallene, for garanterer sosial distansering og sikkerhet for alle, var i stand til å glede seg over en forhåndsvisning av showet som bare filmfestivalen i Venezia kan iscenesette. Ved hver utgave. Selv i dette, spesiell og enestående.
I Venezia 77 ble en ting bekreftet helt fra starten: den tidløs stil på arrangementet. Selv om den forblir tro mot seg selv, blir den internasjonale filmfestivalen hvert år oppdatert og gjenfødt takket være talent, til kreativitet og til innovasjonskapasiteten til hovedpersonene. Det manglet ikke på dem også i år.
Til spenningen til den store auteurkinoen som konkurrerer, legger hver utgave av festivalen til at de ser filmstjerner parade på den røde løperen. Starter fra president for juryen, Cate Blanchett (bildet over), som for første gang i år, i anledning åpningskvelden, nådde den røde løperen i en offisiell bil fra Lexus, Venezia 77.
Og som henne de andre gjestene: fra gudmoren, Anna Foglietta (bildet over), til Leone d'Oro Tilda Swinton (bildet nedenfor); fra Cristiana Capotondi til Alba Rohrwacher er Laura Morante, hovedpersoner i åpningsfilmen Lacci, av Daniele Lucchetti.
Om bord i Lexus Full Hybrid Electric-flåte og den nye Lexus UX300e ankom de også Alessandro Gassman, Pierfrancesco Favino, regissør Pedro Almodovar. Og så, sangeren Elodie, i Venezia med rapperen og følgesvennen Marracash, Emma Marrone, Georgina Rodriguez, partneren til fotballspilleren Ronaldo, og mange andre (oppdag dem i galleriet nedenfor).
Venezia 77: stjerne på den røde løperen med Lexus
Skuespilleren Cristiana Capotondi
Skuespilleren Alessandro Gassman
Golden Lion Tilda Swinton
Skuespilleren Pierfrancesco Favino
Sangeren Elodie, i Venezia med rapperen og partneren Marracash
Regissør Pedro Almodovar
Georgina Rodriguez, partneren til fotballspilleren Ronaldo
Skuespiller Matt Dillon
…
Felles mål: å lage mesterverk
Et ekte partnerskap forener Lexus med en verden av stor auteurskino. Selv om de er to forskjellige verdener, fjernt fra hverandre på mange måter, deler de det samme verdier, den syn det er en handler i fellesskap, rettet mot samme formål: lage mesterverk.
Som en flott regissør og hans rollebesetning med lidenskap, engasjement, omsorg og dedikasjon til å gi liv til et mesterverk av kino, som vet å forbløffe og begeistre seeren, er det slik hver Lexus-bil blir oppfattet, resultatet av dyktigheten håndverk av Takumi-mestrene, kombinert med de mest innovative teknologiene.
Elektrisk ytelse. Silent Revolution
Blant æresgjestene på Venice 77 har Lexus brakt en absolutt nyhet: UX 300e crossover, den første helelektriske bilen fra Lexus. UX 300e erobret umiddelbart stjernene på festivalen og lot seg beundre under arrangementets varighet i en installasjon (bildet over) med avgjørende og futuristiske linjer, og det samme er visjonen - ambisiøs og fremsynt - om fremtidens mobilitet for det japanske merket: null utslipp.
Bare ta rattet og trykk på "power" for å starte den (stille) revolusjonen til nye Lexus UX 300e. Den unike signaturen til den første 100% elektriske bilen til det japanske merket er den urbane stilen og den sportslige silhuetten, kombinert med en nullutslippsmotor.
På veien skiller crossover seg ut for sinjevn akselerasjon, som returnerer a smidig og morsom kjøring, men samtidig trygt, og for perfekt svinggrep. Denne følelsen av sikkerhet kommer fra bilens lave tyngdepunkt, kombinert med økt stivhet i det forsterkede chassiset og batterienheten.
De Aktivt lydkontrollsystem minimerer støy i kupeen, vibrasjoner og nesten alle eksterne forstyrrelser; mensLexus Link-appen lar deg ha alt ved din berøring.
Som i alle modeller av Lexus-merket, er det ingen mangel på timeglass foran, den søm av skinnseter laget med sashiko-teknikk , en eldgammel tradisjonell japansk teknikk som brukes til kampsportuniformer, pleie og kontroll av alle detaljer.
Et annet særegent aspekt ved nye Lexus UX 300e erluksuriøst interiør, inspirert av Engawas japanske arkitektoniske konsept, der grensene mellom innvendig og utvendig vises uten forstyrrelser.
Selv når det gjelder elektrisk ytelse, er den nye Lexus UX 300e uten sidestykke: uten å gå i detaljer, bare vet det litium-ion-batteri lar deg kjøre i over 360 kilometer mellom ladninger. I ansiktet, som nevnt, av CO2-utslipp lik null.
For å gjøre UX 300e mer lydhør overfor alle sjåførers ønsker, er det kjøremodusvelger eller igjen muligheten til å velge den foretrukne kjørestilen ved hjelp av en av de fire retardasjonsmodusene.
Og nå er det bare å prøve det live, på veien. Og føler virkelig forskjellen.
